詳細(xì)介紹:
軌道交通高壓細(xì)水霧解決方案。
解決方案:
由于地鐵行駛速度快、運(yùn)行次數(shù)多、運(yùn)輸客運(yùn)量大、方便舒適,在我國發(fā)展迅速。近年來,由于各種原因,世界上一些地方發(fā)生了火災(zāi)和爆炸事故,其中大部分造成了嚴(yán)重后果。據(jù)統(tǒng)計(jì),自1969年地鐵在中國投入運(yùn)營以來,由于車輛電氣設(shè)備和線路故障、地鐵供電系統(tǒng)和非法運(yùn)營,共發(fā)生火災(zāi)156起,其中重大火災(zāi)事故3起,重大火災(zāi)事故1起。
目前,軌道交通防火防災(zāi)方案一般為氣體滅火系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和高壓細(xì)水霧系統(tǒng)。但氣體滅火和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)具有可靠性低、安全性低、使用范圍差等缺點(diǎn)。高壓細(xì)水霧系統(tǒng)很好地解決了這些問題。
軌道交通危害。
1.城市軌道交通具有交通量大、污染低的優(yōu)點(diǎn),在世界各地城市公共交通的建設(shè)和發(fā)展中越來越受到重視。城市軌道交通系統(tǒng)涉及專業(yè)、技術(shù)復(fù)雜、系統(tǒng)可靠性非常重要,其中防火滅火系統(tǒng)的設(shè)置尤為重要,防止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延;
2.地下隧道主要依靠人工照明,導(dǎo)致正常電源照明比地面建筑自然照明差。此外,火災(zāi)期間正常電源被切斷,人們的視覺依賴于事故照明和疏散標(biāo)志。此時(shí),如果沒有事故照明,隧道。平臺(tái)將是黑色的,很容易造成群體傷害。
image.png。
解決方案:
傳統(tǒng)氣體滅火系統(tǒng):
1:無連續(xù)滅火,易復(fù)燃,要求密閉空間,易失效。
2:存在一些隱患,可能導(dǎo)致鋼瓶爆炸或人員中毒。
3:增加或?yàn)?zāi)害煙氣對需要保護(hù)的物體的損害。
4:不適用于非封閉區(qū)域和人員場所。
5:鋼瓶多,運(yùn)輸管理困難,需要定期通風(fēng),二次投資大,系統(tǒng)壽命短,長期存放在高壓下,泄漏不可避免。
廣州氣宇高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)。
高壓細(xì)水霧的優(yōu)點(diǎn):
1:依霧滅火,具有立體性,可滅擋火,復(fù)燃火。
2、消煙解毒,快速降溫,滅火介質(zhì)為水,且用水量少,低碳環(huán)保。
3:迅速滅火,清洗煙氣,減少損失。
4:對環(huán)境、保護(hù)對象、燃料無污染和損害,是理想的環(huán)保產(chǎn)品。
5:電絕緣性能好,滅火帶電設(shè)備安全可靠。
6:滅火用水量小,水漬殘留少。
7:噴灑細(xì)水霧可大大降低火災(zāi)煙氣含量和毒性,有利于安全疏散。
8:滅火性能好。應(yīng)用廣泛,火勢猛烈,火勢蔓延快,滅火性能好。
9、系統(tǒng)對現(xiàn)場人員無任何傷害。
10:水箱在備用狀態(tài)下為常壓,無泄漏問題,安全可靠。
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